Dr.-Ing. Thomas Bedarff

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Number of items: 8.

2017

Bedarff, Thomas (2017):
Grundlagen der Entwicklung und Untersuchung einer aktiven Luftfeder für Personenkraftwagen.
Aachen, Shaker Verlag, TU Darmstadt, In: Forschungsberichte zur Fluidsystemtechnik, 10, ISBN 978-3-8440-5214-5,
[Online-Edition: http://wl.fst.tu-darmstadt.de/wl/Dissertationen/diss_160000_...],
[Ph.D. Thesis]

2014

Bedarff, T. and Hedrich, P. and Pelz, P. F. (2014):
Design of an Active Air Spring Damper.
In: 9.IFK – Proceedings Vol.3, [Online-Edition: http://wl.fst.tu-darmstadt.de/wl/publications/paper_140426_D...],
[Article]

2012

Bedarff, T. and Pelz, P. F. (2012):
Development of an active and integrated suspension system.
In: 8th International Fluid Power Conference, [Online-Edition: http://wl.fst.tu-darmstadt.de/wl/publications/paper_120111_8...],
[Article]

2011

Pelz, P. F. and Bedarff, T. and Mathias, J. (2011):
Uncertainties with respect to active vibration control.
In: Applied Mechanics and Materials, pp. 161-75, 104, [Online-Edition: http://www.fst.tu-darmstadt.de/media/fachgebiet_fst/dokument...],
[Article]

Bedarff, T. and Pelz, P. F. (2011):
Design and Prove of Concept of an Innovative Active Fluid Suspension System.
In: VDI-Berichte 2138, 283-294, 2011, [Online-Edition: http://www.fst.tu-darmstadt.de/media/fachgebiet_fst/dokument...],
[Report]

Bedarff, T. and Pelz, P. F. (2011):
Schwingungsminderung durch ein aktives hydropneu-matisches Feder-Dämpfer-System Entwicklung eines neuartigen Aktuators zur aktiven Schwingungs-minderung im Automobilbereich.
In: 2. VDI-Fachtagung Schwingungsdämpfung, [Online-Edition: http://www.fst.tu-darmstadt.de/media/fachgebiet_fst/dokument...],
[Article]

2010

Pelz, P. F. and Bedarff, T. (2010):
Studies on the maximal harvestable hydropower in open channels – application to a water wheel and a turbine.
In: 16th International Seminar on Hydropower Plants, [Article]

Bedarff, T. and Pelz, P. F. (2010):
An active suspension with reduced complexity.
In: Conference Proceedings 7. IFK, pp. 393-404, 3, [Online-Edition: http://wl.fst.tu-darmstadt.de/wl/publications/paper_100108_I...],
[Article]

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